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- [实用新型]信号起动齿圈-CN200920093611.X无效
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吴加州;张国英
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吉林大华机械制造有限公司
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2009-05-13
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2010-02-10
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F02N15/02
- 本实用新型涉及一种信号起动齿圈，属于发动机飞轮总成零部件，用于起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性矩，并为发动机配气机构收集脉冲信号。起动齿圈上有起动齿，信号齿在起动齿圈端面上、并与起动齿相互成90度角。优点在于：结构新颖，除能正常把起动机动力通过飞轮传递到曲轴外，实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性矩外，同时还具有是带有信号齿圈为发动机配气机构收集脉冲信号的作用，来实现存有一定的相位差的进、解决了信号齿圈与起动齿圈各自单独装配过程；且结构简单，刚度好。
- 信号起动
- [实用新型]飞轮信号齿滚齿加工装置-CN201620604378.7有效
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2016-06-20
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2017-01-11
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B23F23/06
- 本实用新型公开一种飞轮信号齿滚齿加工装置，其包括一加工底座，所述加工底座上设置有一纵向设置的中心轴，所述中心轴上套装有多层飞轮组，所述飞轮组的上端通过一套装在中心轴上的螺栓锁紧，所述飞轮组包括多个上下层叠设置的飞轮其通过在所述中心轴上同时套装多层飞轮组，实现对多个飞轮同时加工，提高生产效率，并通过定位板的限位部对飞轮上的凸点进行限位抵接，带动飞轮进行顺时针转动，同时避免飞轮在铣齿的时候发生逆时针偏转，造成信号齿的齿间间距不均匀的问题
- 飞轮信号齿滚齿加工装置
- [实用新型]一种汽车凸轮轴信号盘-CN201520261303.9有效
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陈惠莲
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宁波金鑫粉末冶金有限公司
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2015-04-28
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2015-09-16
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F01L1/047
- 本实用新型公开的一种汽车凸轮轴信号盘，包括信号盘本体，该信号盘本体的中心制有安装孔，安装孔的外周设置有凸台，信号盘本体外周设置有第一信号齿、第二信号齿、第三信号齿以及第四信号齿，第一信号齿和第二信号齿之间设置有第一凹槽,第二信号齿和第三信号齿之间设置有第二凹槽，第三信号齿和第四信号齿之间设置有第三凹槽，第四信号齿和第一信号齿之间设置有第四凹槽，第一信号齿、第二信号齿、第三信号齿以及第四信号齿均轴向延伸形成有齿边。其优点在于：通过在安装孔的外周设置凸台，从而增加安装孔部分的厚度，进而增加安装孔与凸轮轴之间的接触面，提高装配的可靠性和稳定性；另通过设置齿边增加信号齿的强度，从而提高其使用寿命。
- 一种汽车凸轮轴信号
- [实用新型]信号发生器齿盘-CN201220419272.1有效
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宋杰
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潍柴动力西港新能源发动机有限公司
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2012-08-22
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2013-02-13
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F02B77/08
- 本实用新型公开了一种信号发生器齿盘，包括齿盘本体，所述齿盘本体的外周上环形分布有34个信号齿，所述的34个信号齿中除相邻的第一信号齿与第三十四信号齿外，剩余的两相邻信号齿之间的距离相等，所述第一信号齿与第三十四信号齿之间的距离大于其他相邻的两信号齿之间的距离,采用这种结构后，齿盘本体旋转一周可以产生34个脉冲信号，当发电机组负载变化时，电子控制单元能够根据相位传感器检测的脉冲信号及时调整发电机组，提高发电机组的调速率，保持发电机组运行稳定，第一信号齿与第三十四信号齿之间的距离与其他信号齿之间的不同，因此相位传感器感应这两个信号齿的脉冲信号确定燃气发电机组的点火信号。
- 信号发生器
- [实用新型]一种发动机转速信号模拟发生装置-CN201520194941.3有效
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向志渊
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向志渊
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2015-04-01
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2015-08-12
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G09B25/02
- 本实用新型公开一种发动机转速信号模拟发生装置，包括曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘和驱动电机，所述曲轴信号发生盘固定于驱动电机的动力输出轴上，所述凸轮轴信号发生盘的内端面紧贴固定于述曲轴信号发生盘的外侧面，且曲轴信号发生盘、凸轮轴信号发生盘及驱动电机动力输出轴的中心轴重叠；所述曲轴信号发生盘的外周上环形分布有116个信号齿，所述的116个信号齿中除相邻的第1信号齿与第116信号齿、第58信号齿与第59信号齿外，剩余两相邻信号齿之间的距离相等，第1信号齿与第116信号齿之间的距离与第58信号齿与第59信号齿之间的距离相等且均大于其他相邻两信号齿之间的距离，满足模拟缸内直喷发动机断油控制条件要求。
- 一种发动机转速信号模拟发生装置
- [实用新型]一种电控柴油机凸轮轴信号盘-CN201420006059.7有效
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谢凤;李梦立;薛雷;安宁;曹梦;张玲
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潍柴动力股份有限公司
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2014-01-06
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2014-07-16
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F02D1/00
- 本实用新型涉及电控柴油机技术领域，提供了一种电控柴油机凸轮轴信号盘，所述信号盘上设有信号盘本体，所述信号盘本体中心位置设有用于将所述信号盘安装在泵或发动机凸轮轴上的安装孔以及用于确定凸轮轴传感器位置的上止点定位孔，信号盘本体的圆周上依次设置第一信号齿、第二信号齿、第三信号齿、第四信号齿、第五信号齿和第六信号齿，第一信号齿、第三信号齿和第五信号齿为角度互不相同且小于等于90度的凸齿，第二信号齿、第四信号齿和第六信号齿为角度互不相同且小于等于90度的凹齿。本实用新型只要凸轮轴传感器感应到一个信号齿就能实现两者的同步，即同步的时间为凸轮轴转动周期的四分之一，大大节省了柴油机的同步时间。
- 一种柴油机凸轮轴信号
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